Получите консультацию прямо сейчас:

>> ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНО <<

Мы ответим на все Ваши вопросы!

Нормы часов для водителя

Нормы часов для водителя

Графики работы водителей. Рабочее время водителя. Ежедневный учет рабочего времени. Суммированный учет рабочего времени.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Режим труда и отдыха водителей: основные правовые положения на 2019 год

Запомнить меня. Настоящее Положение устанавливает особенности регулирования рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств далее — водители и порядок его учета.

Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не должна превышать 40 часов в неделю. Для водителей, у которых установлена пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями, продолжительность ежедневной работы смены определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, которые утверждает Перевозчик по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем с соблюдением установленной продолжительности рабочей недели.

Для водителей, у которых установлена шестидневная рабочая неделя с одним выходным днем, продолжительность ежедневной работы не может превышать 7 часов. В канун выходных дней продолжительность работы при шестидневной рабочей неделе не может превышать 5 часов. В канун праздничных и нерабочих дней продолжительность работы водителей сокращается на один час как при пятидневной, так и при шестидневной рабочей неделе. Если по условиям работы не может быть соблюдена установленная для водителей ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, допускается введение просуммированного учета рабочего времени с тем, чтобы продолжительность рабочего времени за учетный период не превышала нормального числа рабочих часов.

Решение о введении просуммированного учета рабочего времени принимается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем. В случае просуммированного учета рабочего времени водителя нормальная продолжительность рабочего дня смены не может превышать 10 часов. Если нормальная продолжительность рабочего дня охватывает длительные простой, ожидание у ТС или на рабочем месте или если водителю необходимо дать возможность доехать к соответствующему месту отдыха, продолжительность рабочего дня смены может быть увеличена до 12 часов при условии, что время управления в течение дня смены не превышает 9 часов.

При просуммированном учете рабочего времени труд водителей регулируется графиками сменности водителей колесных транспортных средств приложение 1 , которые составляются на весь учетный период и которыми определяются продолжительность ежедневной работы смены , рабочих дней смены и выходных дней. График сменности на учетный период доводится до ведома каждого водителя не менее чем за две недели до начала учетного периода. Конкретная продолжительность времени охраны груза и ТС, которое засчитывается водителям в рабочее время, устанавливается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем.

Конкретная продолжительность времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет ТС при направлении в рейс двух водителей, которая засчитывается в рабочее время, устанавливается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем.

Для водителей автобусов, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки, по их согласию может устанавливаться рабочий день с распределением смены на две части при условии, что продолжительность этих частей не превышает 4 часа с учетом времени, необходимого для возвращения на место стоянки.

При этом продолжительность перерыва между частями смены должна быть не менее двух часов без учета времени для отдыха и питания. Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается.

Водителям легковых автомобилей кроме такси при необходимости может устанавливаться ненормированный рабочий день, т. Эта работа не считается сверхурочной, и за нее не осуществляется дополнительная оплата переработанного времени. Количество часов переработанного времени при такой работе определяется в коллективном договоре. Водителям с ненормированным рабочим днем предоставляется в форме компенсации ежегодный дополнительный отпуск и в случаях, предусмотренных законодательством, осуществляется соответствующая оплата за выполненный объем работ, степень напряженности, сложность и самостоятельность в работе, необходимость выполнения служебных заданий сверх установленной продолжительности рабочего времени.

Привлечение водителей к сверхурочным работам осуществляется в соответствии со статьями 62—64 Кодекса законов о труде Украины. Сверхурочными считаются работы сверх установленной продолжительности рабочего дня смены статьи 52, 53 и 61 Кодекса законов о труде Украины. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя 4 часов в течение двух дней подряд или часов в год, кроме случаев, указанных в пункте 3.

Сменный период управления водителя, включая сверхурочные работы, не должен превышать 9 часов. Для водителей ТС, осуществляющих перевозку тяжеловесных, и или крупногабаритных, и или опасных грузов, сменный период управления, включая сверхурочные работы, не должен превышать 8 часов. Сменный период управления водителя не плановый, а фактический может быть увеличен сверх установленных пунктами 3. Продолжительность управления водителя на неделю, включая сверхурочные работы, не должна превышать 48 часов.

На автобусные маршруты протяженностью свыше км направляются два водителя, причем период управления каждого должен составлять половину общего периода управления. На автобусных маршрутах общего пользования в течение рабочего времени расписанием движения должны предусматриваться перерывы для кратковременного отдыха от управления автобусом не реже чем через каждые два часа управления продолжительностью не менее 15 минут.

На автобусных маршрутах нерегулярных перевозок в случае перевозки опасных грузов и для водителей, которые управляют тяжеловесными или крупногабаритными ТС, через каждые два часа тридцать минут управления должен предусматриваться перерыв для кратковременного отдыха от управления ТС продолжительностью не менее 15 минут. Перерывы для кратковременного отдыха от управления ТС включаются в рабочее время водителя. При предоставлении водителю перерыва для отдыха и питания перерывы для кратковременного отдыха не предусматриваются.

Каждому водителю в течение рабочей смены предоставляется перерыв для отдыха и питания не позднее чем через 4 часа после начала работы.

Перерыв для отдыха и питания устанавливается продолжительностью не менее 45 минут и не более 2 часов. Этот перерыв не включается в рабочее время водителя. В случае установления продолжительности ежедневного рабочего времени более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов.

Конкретная продолжительность перерыва для отдыха и питания устанавливается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем. Время начала и окончания перерыва устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка. Водители используют время перерыва по своему усмотрению и могут на это время отлучаться с рабочего места.

Продолжительность ежедневного межсменного отдыха водителя в течение любого двадцатичетырехчасового периода, считая от начала рабочего дня смены , должна быть не менее 10 последовательных часов. Если в течение рабочей смены ТС управляют два водителя, каждый водитель должен иметь ежедневный отдых продолжительностью не менее 8 последовательных часов. Водителям, которым установлен суммированный учет рабочего времени, продолжительность ежедневного межсменного отдыха в отдельные периоды может быть уменьшена до 8 последовательных часов в течение любого двадцатичетырехчасового периода, считая от начала рабочей смены, при этом рабочее время в течение учетного периода не должно превышать нормы рабочего времени, установленной законодательством.

Читать свежий обзор джекпот казино для аудитории рунета. Неиспользованные часы ежедневного межсменного отдыха подытоживаются и предоставляются водителю в виде дополнительных, свободных от работы в течение учетного периода часов в порядке, предусмотренном графиком сменности. Продолжительность еженедельного отдыха водителя должна быть не менее 45 последовательных часов. Если приостановка работы невозможна из-за производственно-технических условий непрерывно действующие предприятия , а также в связи с осуществлением работ, связанных с необходимостью обслуживания населения и выполнения ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ, то допускается по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем работа водителей в праздничные и нерабочие дни.

При установлении суммированного учета рабочего времени предусмотренная графиком сменности робота в праздничные и нерабочие дни включается в расчет нормы рабочего времени учетного периода. Ежедневный межсменный отдых водителя автобуса не может осуществляться водителем в салоне автобуса, кроме случаев, когда автобусом управляют два водителя и в автобусе есть место для отдыха водителя.

Водитель автобуса в течение ежедневного межсменного отдыха должен иметь надлежащие условия для отдыха кровать или место для отдыха в салоне автобуса в случае, если автобусом управляют два водителя, пользование туалетом, возможность питания горячими блюдами. Ежедневный межсменный отдых водителя грузового автомобиля не может осуществляться водителем в кабине грузового автомобиля, кроме случаев, если в грузовом автомобиле есть спальное место для отдыха водителя.

Водитель грузового автомобиля в течение ежедневного межсменного отдыха должен иметь надлежащие условия для отдыха кровать или спальное место для отдыха в кабине грузового автомобиля, пользование туалетом, возможность питания горячими блюдами.

Автобусы, которые используются для нерегулярных и регулярных специальных пассажирских перевозок, для регулярных пассажирских перевозок на междугородных автобусных маршрутах протяженностью свыше км , грузовые автомобили с полной массой свыше 3,5 тонн должны быть оборудованы тахографами.

Учет рабочего времени водителей осуществляется на основании табеля учета использования рабочего времени. Перевозчик, использующий водителей по найму, ежемесячно составляет график сменности водителей, ведет ведомость учета рабочего времени и отдыха водителя приложение 2 , в которой по каждой рабочей смене указываются плановые и фактические данные о маршруте, начале и конце рабочей смены. Водитель, управляющий ТС, не оборудованным тахографом, ведет индивидуальную контрольную книжку приложение 3.

График сменности водителей, ведомость учета рабочего времени и отдыха водителей хранятся у Перевозчика. В случае суммированного учета рабочего времени норма рабочего времени за учетный период определяется путем умножения нормы продолжительности рабочего времени, установленной законодательством для водителей ТС, на количество рабочих дней по календарю пятидневной рабочей недели, которые приходятся на учетный период, с учетом ее сокращения в канун праздничных, нерабочих и выходных дней.

Время, отработанное сверх нормы продолжительности рабочего времени за учетный период, считается сверхурочным и оплачивается согласно статье Кодекса законов о труде Украины. Рабочее время водителей, работающих ежедневно в определенные часы, которые установлены правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, учитывается ежедневно. Рабочее время водителей с ненормированным рабочим днем учитывается в рабочих днях кроме работы в праздничные дни, которая исчисляется в часах.

Государственный контроль за соблюдением режимов труда и отдыха водителей осуществляется должностными лицами правительственного органа государственного управления по вопросам контроля на автомобильном транспорте.

Главный орган, на который возлагается обеспечение безопасности дорожного движения, осуществляет проверку установленного режима труда и отдыха водителей в соответствии с действующим законодательством Украины. Все права на материалы, размещенные на сайте газеты "Частный предприниматель", охраняются в соответствии с законодательством Украины.

При цитировании и использовании любых материалов гиперссылка на сайт газеты "Частный предприниматель" www. Републикация авторских материалов возможна только с письменного согласия редакции газеты "Частный предприниматель". UA RU. Войти Создать аккаунт Забили логин? Создать аккаунт. Новости газеты. Все новости Новости газеты Мероприятия и события Наша история.

Нормативные документы Документы по налогообложению. Все бланки Плательщикам единого налога Плательщикам налога на доходы Плательщикам единого взноса Книги учета Первичные документы. Бизнес-истории Полезно для бизнеса. Безопасность бизнеса. Рассылка новостей. Please wait Партнеры газеты. Общие положения 1. Рабочее время 2. Продолжительность работы смены водителя в ночное время сокращается на один час. Период управления 3. Перерывы 4. Время отдыха 5.

Учет рабочего времени 6. Проверка соблюдения режимов труда и отдыха водителей 7. Председатель Госавтотрансадминистрации С.

Подпишись на рассылку новостей. Добавить комментарий. Вернуться вверх. Количество просмотров: Новый номер! Подпишись на газету. Мы на Facebook.

Популярное Адрес: , Украина, Днепр, проспект Слобожанский, 29, к.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

ОБЪЕДИНЕНИЕ АВТОПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ

Служба безопасности страны заблокировала сайт сервиса Blablabus, где пассажиры покупали билеты на автобусы из Симферополя в Донецк и Луганск, а также в Краснодарский край. По уровню пассажиропотока этот автовокзал — второй в регионе после екатеринбургского, и он, конечно, должен отвечать всем требованиям безопасности. Удостоверение допуска и карточки допуска для международных перевозок автотранспортом МАП. Перевозка пассажиров за пределами Российской Федерации требуют от владельцев транспортных средств компаний, индивидуальных предпринимателей или физических лиц оформления специального разреш.

Особенности рабочего времени и времени отдыха водителей должны быть закреплены в правилах внутреннего трудового распорядка, а если условия работы отличаются от общеустановленных — в трудовом договоре в качестве одного из его обязательных условий. Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов. При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю.

В течение рабочего времени водитель должен выполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора контракта , трудовым распорядком или графиком режимом работы. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей описаны в приказе Минтранса России от Положение, утвержденное названым приказом, устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ , работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории РФ организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории РФ.

Режим труда и отдыха водителей

В статье - как рассчитать нормы рабочего времени на год, а также актуальная таблица с нормами на месяц, год и квартал. Статья 91 ТК РФ устанавливает нормальную продолжительность рабочего времени. Она не может превышать 40 часов в неделю. А для некоторых категорий сотрудников трудовым законодательством установлена сокращенная продолжительность. Компания обязана вести учет рабочего времени, а труд сверх норматива оплачивают в повышенном размере. Есть три вида учета:. Если для сотрудника установлен гибкий, скользящий или сменный график, то ведут недельный или суммированный учет отработанных часов. При суммированном учете приказом руководителя предприятия определяется расчетный период: месяц, квартал или год.

Нормы часов для водителя

Чиновники уточнили норму часов для водителей

Поделиться "Какой у водителей в году режим труда и отдыха". Обязанности профессионального водителя также регулируются законом. Но мало кто знает, что регулируется еще и отдых. Существует режим труда и отдыха водителей в году, и его нужно соблюдать. Разберем подробнее этот вопрос.

Министерство транспорта приказом от По новым нормам, которые вступили в силу 5 июня, данное положение не распространяется на водителей пожарных и аварийно-спасательных автомобилей.

Для первого часа совместного вождения присутствие другого водителя или водителей необязательно, а для остального отрезка периода оно обязательно;. Ежедневное и еженедельное время вождения должно включать в себя всё время вождения на территории Сообщества или третьей страны. Эта запись должна производиться вручную на листе записей, посредством распечатки или пользуясь устройством ручного ввода данных в записывающее устройство.

Соблюдение режима труда и отдыха водителей - нормы, правила и положение

Нормы часов для водителя

Им устанавливается сменный график труда. Согласно новой редакции п. Среди прочих положений документа стоит выделить требования:.

Водители грузовых авто, которые являются собственниками авто или руководители компании получают штрафы за отсутствие в транспортных средствах современных тахографов. Это особые устройства, предназначенные для контроля режима работы водителя. Также штраф может быть присужден при за нарушение режима установленного труда и отдыха. Несмотря на подобное положение вещей, не все водители обладают полной информацией относительно того, что представляет собой правильный режим работы за рулем и отдыха водителей. В данной статье можно ознакомиться с основными положениями режима рабочего времени и отдыха для водителей грузовых авто.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Особенности режима рабочего времени и отдыха водителей. Справка

В соответствии с Федеральным законом от 30 декабря г. Утвердить Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей согласно приложению. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей далее - Положение разработано в соответствии со статьей Федерального закона от 30 декабря г. Настоящее Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ , работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории Российской Федерации далее - водители. Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством Российской Федерации о труде. В случаях, предусмотренных Положением, работодатель устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей с учетом мнения представительного органа работников, а в случаях, предусмотренных коллективным договором, соглашениями, - по согласованию с представительным органом работников.

В месяц водитель должен отработать норму часов по закону, но при этом график будет непостоянным. Т.е. часы отрабатываются на протяжении.

Соответствующий законопроект опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. Предполагается, что новые нормы вступят в силу 1 ноября года. За календарную неделю водитель должен управлять транспортным средством не более 56 часов, за две календарные недели - не более 90 часов. Кроме того, водители будут обязаны делать перерыв для отдыха продолжительностью не менее 45 минут каждые 4,5 часа после начала управления транспортным средством. Этот отдых может быть разбит на две части, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а вторая - не менее 30 минут.

Часто работодатели допускают ошибки по ведению достоверного учета выполняемой водителями работы, в частности, в табелях учета использования рабочего времени водителям проставляют только время управления и проводят оплату труда исключительно расстояния пробега. Чтобы избежать нарушений требований трудового законодательства в части достоверности ведения учета рабочего времени водителей, Управление Гоструда в Ивано-Франковской области сообщает следующее. Определение продолжительности рабочего времени и времени отдыха водителей указано в Положении о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденного приказом Министерства транспорта и связи Украины В рабочее время водителя включаются: а сменный период управления; б подготовительно-заключительное период; в время простоев не по вине водителя; г время простоев в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров г время проведения медицинских осмотров водителя перед выездом на маршрут в рейс и по возвращении; д время проведения работ по устранению технических неисправностей ТС на маршруте в рейсе е время охраны ТС с грузом или без него во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором, заключенным с водителем; е половина времени, предусмотренного заданием на рейс междугородного сообщения, при работе двух водителей на ТС, оборудованном спальным местом; ж другое время, предусмотренное законодательством Украины.

Чтобы обстановка на дорогах была спокойной и безопасной, должно быть четко соблюдено время труда и отдыха водителей. Даже, несмотря на то, что график работы водителей очень важен как для них самих, так и для пешеходов и прочих участников дорожного движения, водители не обладают достоверной информацией о правильном режиме работы. Давайте разберемся, что такое нормы работы водителей и каковы особенности работы за рулем.

Я согласен на обработку персональных данных.

Приказом Минтранса от Первое подразумевает только ту часть рабочего дня смены , когда работник непосредственно управляет автомобилем, а второе включает в себя и другие периоды. Например, медосмотр, стоянки в местах посадки и высадки пассажиров, простои не по вине водителя и др. Уточнено также, что считать неделей. Это период времени с

Нормы часов для водителя

Запомнить меня. Настоящее Положение устанавливает особенности регулирования рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств далее — водители и порядок его учета. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не должна превышать 40 часов в неделю. Для водителей, у которых установлена пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями, продолжительность ежедневной работы смены определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, которые утверждает Перевозчик по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем с соблюдением установленной продолжительности рабочей недели. Для водителей, у которых установлена шестидневная рабочая неделя с одним выходным днем, продолжительность ежедневной работы не может превышать 7 часов.

Соблюдение режима труда и отдыха водителя автобуса — важный аспект обеспечения безопасности пассажиров и других участников дорожного движения. Законодательство четко регулирует продолжительность пребывания за рулем, специальных и обеденных перерывов, межсменных периодов и других факторов. Для контроля режима труда и отдыха водителя в автобусах должен устанавливаться тахограф , отсутствие которого или неисправное состояние устройства наказываются штрафом.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Рабочее время водителя!#1#Что называется рабочим периодом?!#тахограф #режимы труда
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  2018 © https://rt-stanko.ru